한국의 시군은 이미 평균 서울 면적 이상으로 생활인의 입장에서는 ‘넓다’는 느낌을 받는 규모
이들이 여러 개 묶인 광역권에 대한 인지가 특히 비수도권에서는 미흡할 수 밖에 없음
비수도권은 수십개의 통근권으로 쪼개져 있다는 연구까지 있음
☞ 김지수, 「광역교통정책을 위한 도시권 획정」, 《교통기술과정책》 18(2)(2021).
다만 이미 잘 발달한 도로교통망을 통해, 이미 거점도시 사이에는 하루 수만 명의 통행이 이뤄지는 것이 관측되는 것도 사실
☞ 국가교통DB, 전국 여객통행수요분석에서 실태를 수치로 확인할 수 있음
이러한 인적, 물적 연계를 종합적으로 활용, 도시간 네트워크 상태를 분석해, 광역철도망 설정에 중요한 참조가 될 연구가 있음
☞ 김강수, 『통근통행 분석을 통한 대도시권 메가시티 교통정책에 관한 연구』, KDI PIMAC, 2024.
