ㄴ 도표 18의 경우 주요 선구의 추정 총사업비, 그리고 연차별 사업비 투입계획(안)을 계산하고, 그에 따라 5×7 망을 단계적으로 완성해 나가는 시나리오의 기반
ㄴ 재정 천장, 그리고 초광역권 내부 연결의 우선 개통을 목표로 하였으며,
: 남북2축은 가능한 한 서두름
ㄴ 초광역권 간 전국망 성분이면서, 연장이 길고 총사업비가 길어 장기 투자가 필요한 노선은 후순위 설정
: 동서 3, 4, 5축 노선은 후순위로 설정함
지도 6의 ⓐⓐ는 표 8에서 누락 ⓐⓐ는 상록수~송도간 수인 2복선화를 지시하려는 기호이나, 대한교통학회(철도공단, 2022)의 연구(제7권)에 포함되어 있는 노선으로 저자 추가 노선이 아님
따라서 해당 표기는 오기임을 밝힘